Prove in campo trattori e macchine agricole

Upgrade per la gamma 800, che sale fino a sfiorare i 630 cv e diventa la macchina ideale per il mercato italiano e i contoterzisti di media dimensione. Abbiamo visto lavorare uno dei primi modelli

È il capofila di una delle gamme più ampie del mercato, con un range che va da 110 a 300 cavalli. e l’obiettivo di costruire il trattore versatile ed ecosostenibile

Massey Ferguson 7726 S Dyna-Vt - Big baler Kuhn LSB 1290 iD - Kverneland Ikarus S28 Leggi gli articoli completi su Macchine e Motori Agricoli n. 7/2018 – L’edicola di Macchine e Motori Agricoli

Protagonista di questa prova in campo è la versione trainata delle irroratrici da pieno campo Kverneland: un attrezzo che risponde al nome di Ikarus e vanta cisterne fino a 3.800 litri, con barre che possono raggiungere i 30 metri di larghezza. La stessa tecnologia, ma montata sul sollevatore e dunque con minor volume di carico, si chiama invece Ixter ed è rivolta ad aziende con minori superfici da trattare

Innovativo sistema a doppio pistone per la pressa quadra del gruppo francese. Sforna balle ad alta densità con 200 cv e meno stress per il prodotto. Abbiamo visto lavorare una delle tre pre-serie prodotte

Nuovo look ma anche nuovi contenuti per adeguarsi alla Mother Regulation: la riorganizzazione della gamma 7700 fa scomparire un modello, ma perfeziona il capofila, rendendolo più performante che mai

Fendt 943 Mt Vario - Hortech Slide Valeriana Eco - Claas Atos 350 Leggi gli articoli completi su Macchine e Motori Agricoli n. 6/2018 – L’edicola di Macchine e Motori Agricoli

Atos di Claas è un utility che ha il grande pregio di coniugare alcune soluzioni assai ben riuscite – sollevatore e cambio in primo luogo – con una semplicità produttiva e un prezzo che lo rendono un’opzione eccellente per chi ha bisogno di un mezzo dal costo non impegnativo ma al tempo stesso efficiente e affidabile

Hortech adatta la testata per valeriana alla sua Slide Eco. Risultato: una raccoglitrice elettrica per uno dei prodotti più complessi. Basta fumi e rumori in serra

Arriva nelle campagne l’attesissimo erede del Challenger. Che non ha soltanto cambiato colore, ma anche motore e trasmissione: un ibrido tra il vecchio Mt 700 e il 1000 Vario, per mietere consensi dalla Romania allo Utah